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嘉義縣政府花1500萬打造大林鎮大林轉運站，但自去年7?a href="http://bank.freefen.com/">toyota新車貸款期數?1日完工後，至今仍未啟用，宛如蚊子站；縣府建設處解釋，先前是因與進駐廠商談延駛成本問題，加上縣長張花冠近期才簽核同意，正式啟用時程仍待研擬。
房貸試算 excel 表下載為整合鐵、公路共構系統，由大林鎮公所提供土地，讓嘉義縣政府在大林後火車站打造大林轉運站，但工程自去年7月21日完工後，至今仍未啟用，地方人士指出，公車行經寥寥無幾，猶如蚊子轉運站，居民都挪揄「過年一定要來大林轉運站改運」。嘉縣政府建設處道路管理科銀行貸款率利試算表公式長李紘宇解釋，大林轉運站雖然完工超過1年，但先前因縣府要求客運業者繞駛至大林火車站後站，銀行貸款業者則要求縣府補貼1年營運虧損約20萬元，是當時啟用受阻的困難點。
目前進駐大林轉運站的嘉義縣公車，處長吳金對坦言，原只要停靠到大林慈濟醫院站，但現在多了1個繞駛路線，要進到大林轉運站，成本相對增加，業者要求縣府補貼是合理的。李紘宇表示，由於縣長張花冠今年6月才簽核同意，加上目前進駐業者不多，因此才遲遲未啟用。李紘宇表示，截至目前僅嘉義縣公車、台西客運、大林慈濟醫療專車進駐並停靠，勞工房屋修繕貸款但班次仍偏少，實際上也還未正式啟用，他說，屆時進駐多家廠商、路線班次確定，將補足大林轉運站目前欠缺的即時到站資訊系統。(中國時報)
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